Я выложил этот ролик только по одной причине: чтобы вы посмотрели, как чувак сделал анимацию в своём видеоролике на Ютубчике.
Делал он это долго, больше месяца, но если ты это это делаешь САМ, ОДИН - это нормально.
Анимация реально шикарна для одного девелопера с каналом на 25 тысяч подписчиков, у которого есть ещё и основная работа (к слову, чувак работает на ютубе давно, он делал ролики для другого канала, но год назад оттуда ушел, забрав часть подписчиков с собой), да и сам ролик очень информативен, хорошо продуман, крепко сбит и неплохо оформлен. Думаю, он получит совершенно несправедливое денежное вознаграждение за такую работу, в то время как тот же АкадемеГ (да и прочие тест-драйверы) за обычные попизделки вокруг машины получают за рекламу гораздо больше.
Сама машина...
Я, честно говоря, совсем не фанат машин типа УАЗика с минимум комфорта и максимумом проходимости. На рыбалку и охоту я не езжу, а куда езжу - практически везде лежит асфальт. За те 12 лет, что у меня есть машина, на обычной легковухе я проезжал практически везде, и застревал только пару раз после сильного снегопада, когда накидывало на дорогу по полметра (ну, на льду скользил возле дома, это правда. Там у нас подъём, по весне снег превращается в корку льда, по которому колёса не хотят толкать машину. Но покупать из-за пары раз в год себе УАЗик?.. Неее...). Я вообще считаю, что по той же европейской части так желаемый любителями кроссоверов задний привод не нужен. У нас нужна машина которая быстренько наберет 120-140 км/ч (а не 90), будет экономична и неприхотлива, комфортна и по-возможности бесшумна. И чтоб внутри было много места, и чтоб плюшки разные в виде экранчиков и крутёлочек.
А вот жил бы я где-нибудь во Вьетнаме/Лаосе, где дороги - говно, много гор и грязь полгода - пожалуй, купил бы такой. Только срезал бы крышу и натянул бы тент.
