phylife.ru

жигули

Подписаться на эту метку по RSS

Почему не любят ВАЗ, или как устроено мировое автомобилестроение

Просмотров: 931Комментарии: 0
Работа и бизнес

Сколько ни выпускает ВАЗ "Калин", "Грант" и прочей шушеры, мнение о его автомобилях - самое препаршивое.

Давным-давно у меня тоже был ВАЗ. Причём не один. Первой моей машиной была сильно б/ушный ВАЗ 2105. Покупал я её по многим причинам: во-первых, дешевле, во-вторых, легче ремонтировать, и, соответственно, легче будет изучить, как автомобиль устроен, в-третьих, не жалко кинуть на дороге, если что, в-четвертых, не жалко если разобью.

Впоследствии я очень пожалел о своём выборе: за первый же год на "доремонты" я потратил почти столько же, сколько заплатил за сам автомобиль. В первый же год я столько времени провёл "под ней", что даже страшно представить. В ней ломалось абсолютно всё, что могло сломаться. Правда, справедливости ради стоит сказать, что то, что я один раз починил, больше не ломалось.

Но чинить я затрахался.

avtorus.com

Честно? Пока я не купил иномарку, эта машина меня вполне устраивала. Но после того, как я проехал от Эссена (город под Бонном, Германия) до Минска (2500 километров за двое суток), а потом съездил на "пятёрке" к родителям на дачу (75 км в одну сторону), я понял, что, пожалуй, я больше никогда не куплю отечественный (ой, простите... российский) автомобиль.

Читать далее: Почему не любят ВАЗ, или как устроено мировое автомобилестроение